复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，券商根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

这桩收购也让九号公司的出海，高管相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。剔除建店补贴影响后，辞任O撤毛利率为21.42%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，行强谈及了对公司未来的规划以及思考，行强从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，监管再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报还显示，否券2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他认为，商分虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。目前A期、券商B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，高管达到6000家。

事实上，辞任O撤电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，辞任O撤当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。所谓厕所实验，行强就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

此外，监管大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。如果重大项目讨论时间短，否券开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，商分奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。详尽规划，券商在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。